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 Sujet du message: Re: Où sont les 3.5L?
MessagePosté: 21 Mai 2018, 01:01 
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Inscription: 07 Mai 2017, 14:44
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MichelVaillant a écrit:

C'est ça qui est dommage avec ces autos modernes, elles sont tellement pointues qu'il n'est pas rare de les voir clouées au stand, d'autant plus qu'elles n'ont plus une équipe d'ingés à leur chevet en cas de pépin :(


C'est peut-être parce qu'il n'y a pas forcément de beaucoup de monde pour du "simple roulage". Aux Classic Days à Magny-Cours le mois dernier, il n'y avait par exemple que 3 ou 4 personnes tout au plus de chez Freisinger, pour veiller sur la 962 et la 935 présentes.


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 Sujet du message: Re: Où sont les 3.5L?
MessagePosté: 21 Mai 2018, 22:49 
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Inscription: 04 Mars 2009, 09:55
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oui ces voitures sont franchement fragiles.
On nous a dit que les deux XJR-14 ont stoppé au bout de 30 minutes de course pour préserver le matériel. Pas de casse réelle mais peut-être des capteurs qui indiquaient des choses...
Mec Auto et la XJR-14/591 de C. d'Ansembourg a fréquemment des problèmes de pression d'huile.

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 Sujet du message: Re: Où sont les 3.5L?
MessagePosté: 28 Juin 2018, 20:26 
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Inscription: 04 Mars 2009, 09:15
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La dernière liste du Groupe C Racing à LMC laisse entrevoir 4 3.5 :)

Les 2 905 de Marris et Guenat, une Lola T92 / 10, Une Gebhardt et une Jaguar XJR 14 (avec le n°35 donc je suppose la X91 )

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On a jamais été aussi proche des prochaines 24h


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 Sujet du message: Re: Où sont les 3.5L?
MessagePosté: 28 Juin 2018, 20:43 
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Inscription: 04 Mars 2009, 18:00
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Localisation: Le Mans
jb1981 a écrit:
La dernière liste du Groupe C Racing à LMC laisse entrevoir 4 3.5 :)

Les 2 905 de Marris et Guenat, une Lola T92 / 10, Une Gebhardt et une Jaguar XJR 14 (avec le n°35 donc je suppose la X91 )


Oui, le plateau du Groupe C est plutôt énorme,
Et celui du Global Endurance Legends est juste démentiel, avec mes deux protos préférés à savoir la GT-One et la Bentley Speed 8 :shock: . Ainsi que mes GT préférées, les F550 Maranello et les Viper :D


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