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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 06 Novembre 2012, 17:41 

Inscription: 04 Mars 2009, 10:21
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Nologo a écrit:
Spa a écrit:
@ Bad : l'idée que les constructeurs fournissent une voiture ou plusieurs voitures à un écurie privée est certes une bonne chose. Mais les dernières expériences (sauf avec Peugeot en 1009/2010) montrent que c'est difficilement réalisable. Tout du moins pour que le privé ait une voiture identique à l'usine :

- Zakspeed et Porsche
- Team Persson et AMG
- PTG et BMW
- Tous les clients 962 et Porsche AG
et à moindre échelle Audi et Kolles.


Je pense qu'il suffit d'imposer au constructeur l'obligation de proposer au catalogue chaque évolution avec un délai suffisant de manière à ce que l'usine ne puisse pas en bénéficier avant le client! :ugeek:


Oui. Mais encore faut-il que les teams puissent avoir les fonds pour s'acheter ces évos.....

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Je viens du Pays où 24 Heures comptent plus qu'ailleurs !


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 06 Novembre 2012, 17:44 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:13
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Localisation: Rochefort en Yvelines/ Le Mans
Bad a écrit:
A la rigueur, je préfère voir Peterson ou Zakspeed ou un autre privé avec une R18 légerement moins performante que des privés qui tournent à 8s au tour....

+1

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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 06 Novembre 2012, 17:50 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:13
Messages: 5052
Localisation: Rochefort en Yvelines/ Le Mans
Spa a écrit:

Oui. Mais encore faut-il que les teams puissent avoir les fonds pour s'acheter ces évos.....


Ouai mais là, c'est comme partout y a des riches et des moins riches... :lol:
Sinon, on peut toujours réglementer ou caper le prix des évolutions.

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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 06 Novembre 2012, 17:55 
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Inscription: 04 Mars 2009, 14:42
Messages: 9105
Localisation: Banlieue Mulhousienne
Après, les usines peuvent vendre à des teams 100% privés, et, ou soutenir des teams satellites, semi usines plus au moins soutenus pas l'usine... Toyota pourrait faire confiance à Rebellion, Audi à Abt - Pescarolo - OAK, Porsche à Flysing Lizzards - Felbermayer... Cela serait une sacrée aide pour ces teams...

De plus, par exemple en limitant à 2 voitures par teams, là aussi on pourrait obliger les usines à faire confiance à des teams satellites..

Par exemple, 2* TS030 usine, 2 engagées par Rebellion avec un soutient usine, 1 entièrement privé vendue à Strakka ou à d'autres... .


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 06 Novembre 2012, 18:41 

Inscription: 24 Février 2009, 21:17
Messages: 848
Le topic était juste pour dire qu'il devrait y avoir une table ronde...


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 06 Novembre 2012, 21:06 

Inscription: 30 Juin 2011, 21:26
Messages: 976
arrêter avec rebellion ....vous m'avez fait rire toute la saison, la c'est un post sérieux ....

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hybride permanent, avenir des 5 prochaines années et aprés on passe a l'électrique...


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 07 Novembre 2012, 01:26 
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Inscription: 04 Mars 2009, 14:48
Messages: 9388
Localisation: Colombes (92)
LaurentM a écrit:
Le topic était juste pour dire qu'il devrait y avoir une table ronde...


Il faut peut-être le verrouiller pour l'instant. Histoire de retenir l'enthousiasme des forumeurs :mrgreen:

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2016 annus horribilis


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 08 Novembre 2012, 11:25 
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Inscription: 06 Mars 2009, 22:54
Messages: 144
Localisation: Marigné-Laillé
Voilà quelques pistes qui me sembleraient intéressantes pour dynamiser le plateau :
LMP1
Dans le WEC, créer une catégorie dans cette classe :
Pro = prototype Usine introuvable sur catalogue
Am= prototype dédié aux équipes privés et ouvert à la vente
Faire un classement en fonction. Cela pourrait ouvrir certaines perspectives : on l’a vu avec une Peugeot 908 privé, des Audi R10 de Kolles.
Ouvrir les discutions concernant les caractéristiques des DP et pourquoi pas offrir une invitation au Mans et plus loin au WEC.
LMP2
Ouvrir aux prototypes ‘VdeV’ le championnat ELMS. Certaines équipes ou constructeurs franchiront les étapes du LMP2 puis du LMP1(Ligier ?).


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 08 Novembre 2012, 12:52 
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Inscription: 04 Mars 2009, 18:00
Messages: 12096
Localisation: Le Mans
Pour le GT:

Permettre aux constructeurs d'apporter davantage de modifications sur les châssis de base pour s'affranchir des contraintes liées à la route. Ainsi, on pourrait s'affranchir de la BOP, procédé pas très honnête pour les constructeurs, et par la même occasion on éviterait la domination d'un ou deux modèles "naturellement" avantagés, de par leur conception routière.


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 21 Décembre 2012, 12:23 
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Inscription: 06 Mars 2009, 22:54
Messages: 144
Localisation: Marigné-Laillé
A la lecture de l'article avec Yves Courage, je ne peux oublier l'idée d'ouvrir la porte aux protos VdeV dans le championnat européen badgé Le Mans.
Alors où en est l'idée lancée d'une table ronde ? Ca me semblait hyper intéressant


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 03 Septembre 2013, 19:19 

Inscription: 24 Février 2009, 21:17
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On ressort le topic pour dire que nous venons de redemander cette table ronde pour le FIA WEC et l'ELMS. Affaire à suivre !


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 03 Septembre 2013, 19:53 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:13
Messages: 5052
Localisation: Rochefort en Yvelines/ Le Mans
LaurentM a écrit:
On ressort le topic pour dire que nous venons de redemander cette table ronde pour le FIA WEC et l'ELMS. Affaire à suivre !


Dans quel but?

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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 03 Septembre 2013, 20:39 

Inscription: 24 Février 2009, 21:17
Messages: 848
Dans le but que les lecteurs puissent poser les questions qu'ils veulent sur les deux championnats.


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 04 Septembre 2013, 08:58 
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Inscription: 21 Janvier 2012, 15:06
Messages: 4102
Localisation: Les environs de Lille, c'est loin de la Mayenne...
LaurentM a écrit:
Dans le but que les lecteurs puissent poser les questions qu'ils veulent sur les deux championnats.


Les trois non ? ;)

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Le Mans, l'assurance pour de bonnes rillettes le WE depuis 1987
Spa, Source d'Eau Rouge au Raidillon depuis 2014


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 04 Septembre 2013, 14:16 

Inscription: 24 Février 2009, 21:17
Messages: 848
FIA WEC et ELMS


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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 04 Septembre 2013, 15:23 
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Inscription: 21 Janvier 2012, 15:06
Messages: 4102
Localisation: Les environs de Lille, c'est loin de la Mayenne...
LaurentM a écrit:
FIA WEC et ELMS


Okay merci pour la précision. J'avais cru possible un lien avec les Asian LeMans Series.

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Le Mans, l'assurance pour de bonnes rillettes le WE depuis 1987
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 Sujet du message: Re: Table ronde ACO/ELMS/Asian/WEC
MessagePosté: 04 Septembre 2013, 16:55 

Inscription: 24 Février 2009, 21:17
Messages: 848
Le but est d'avoir une table ronde avec Le Mans Endurance Management dont on attend la réponse.


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