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 Sujet du message: Balance Of Performance
MessagePosté: 21 Mai 2013, 20:06 

Inscription: 03 Octobre 2009, 13:17
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La Balance Of Performance:

Ferrari F548 comparé à Aston Martin Vantage:
- Poids: 1235 kg / 1205 kg
BOP 2013 Poids: -10 kg / -40 kg
- BOP 2013 Bride moteur: inchangé / + 1,4 mm
- BOP 2013 Gurney aileron arrière: inchangé / - 10 mm
BOP 2013 Hauteur aileron arrière: -100 mm / inchangé
- Réservoir essence: 85 litres / 95 litres
BOP 2013 Réservoir essence: - 5 litres / + 5 litres

La Balance Of Performance me semble bizarre.
Pourquoi ne donne t'on pas 10 tours d'avance à l'Aston au départ, c'est plus clair pour le public.
La Ferrari à bien développé l'injection directe sur la F458, afin de réduire la consommation.
Pourqui alors cette BoP (Balance Of Protectionism?)


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 Sujet du message: Re: Balance Of Performance
MessagePosté: 21 Mai 2013, 20:11 
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Inscription: 13 Mai 2012, 09:01
Messages: 2632
Localisation: Suisse
N206SA a écrit:
La Balance Of Performance:

Ferrari F548 comparé à Aston Martin Vantage:
- Poids: 1235 kg / 1205 kg
BOP 2013 Poids: -10 kg / -40 kg
- BOP 2013 Bride moteur: inchangé / + 1,4 mm
- BOP 2013 Gurney aileron arrière: inchangé / - 10 mm
BOP 2013 Hauteur aileron arrière: -100 mm / inchangé
- Réservoir essence: 85 litres / 95 litres
BOP 2013 Réservoir essence: - 5 litres / + 5 litres

La Balance Of Performance me semble bizarre.
Pourquoi ne donne t'on pas 10 tours d'avance à l'Aston au départ, c'est plus clair pour le public.
La Ferrari à bien développé l'injection directe sur la F458, afin de réduire la consommation.
Pourqui alors cette BoP (Balance Of Protectionism?)


Il existe déjà un sujet sur la BoP en GTE au cas où ;)

Mais je n'ai rien dit :D

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 Sujet du message: Re: Balance Of Performance
MessagePosté: 21 Mai 2013, 20:43 

Inscription: 03 Octobre 2009, 13:17
Messages: 34
Merçi pour le lien vers le sujet BoP en GTE.


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