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OAK
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Auteur:  Bad [ 10 Mars 2009, 15:31 ]
Sujet du message:  OAK

Il ne me semble pas qu'il y ai un sujet sur l'écurie...
Implication de Mazda france, de Dunlop, de belles intentions et finalement un chassis confié à des Gentlemens, et un autre à coté de Mathieu, à une inconnu Suisse.... qui peut m'en dire plus sur ce pilote?? Je me pause des questions sur les véritables intentions qui pourraient bien être réduites à néant vu le niveau affiché des pilotes à part Mathieu Lahaye..... :?

Auteur:  legolas [ 10 Mars 2009, 15:56 ]
Sujet du message:  Re: OAK

j' ai pas tout compris à ton message.
ce que je sais c' est que pierre ragues n' est plus pilote chez oak. Il reste toujours mathieu lahaye. Pour la référence à un ou une pilote suisse ?
A priori l' un des 2 reste ( je ne sais plus si c' est faggionato ou hein) avec nicolet

Auteur:  Bad [ 10 Mars 2009, 16:03 ]
Sujet du message:  Re: OAK

J'ai modifié ma grossière erreur ;)
Hein reste avec Nicolet et le Suisse Karim Ajlani. sera à coté de Mathieu....

Auteur:  legolas [ 10 Mars 2009, 16:13 ]
Sujet du message:  Re: OAK

ok je viens de voir ça dans les brèves. Perso inconnu au bataillon. A voir lors des 1000 km de barcelone pour se faire un premier avis.

Auteur:  Fred RS [ 10 Mars 2009, 17:36 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Je me pose les mêmes questions que toi Bad, mais tu peux te consoler, il y a encore RML. ;)

Auteur:  Bad [ 10 Mars 2009, 17:37 ]
Sujet du message:  Re: OAK

oui, mais ils ne roulent pas en chassis Pesca.... :D

Auteur:  tomyco [ 10 Mars 2009, 20:06 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Fred RS a écrit:
Je me pose les mêmes questions que toi Bad, mais tu peux te consoler, il y a encore RML. ;)


+1, et il ne faut pas oublier la lola Speedy Sebah de X.Pompidou....La on ne parle plus de Gentlemen...

Auteur:  Calvin [ 10 Mars 2009, 20:09 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Je vois la plus rapide des pescas derrière les 3 lola coupés de pointe, la zytek quifel et les porsches... Reste la fiabilitée.

Auteur:  Fred RS [ 10 Mars 2009, 20:13 ]
Sujet du message:  Re: OAK

L'année passée, elle a réalisée de jolies performances.

Auteur:  Calvin [ 10 Mars 2009, 20:18 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Justemment les années passent...

Auteur:  Fred RS [ 10 Mars 2009, 20:22 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Mais il y a Mazda cette année. ;)

Auteur:  Calvin [ 10 Mars 2009, 20:26 ]
Sujet du message:  Re: OAK

J'espère en tout cas que la nouvelle carrosserie pourra réduire le déficit d'une base qui remonte à...2002, quand au Judd DB et au Mazda (AER XP 21?) je pense qu'ils se valent.

Auteur:  LE HOUX [ 10 Mars 2009, 21:49 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Fred RS a écrit:
Je me pose les mêmes questions que toi Bad, mais tu peux te consoler, il y a encore RML. ;)


OAK est motorisé par la filiale Mazda France. Mais pour RML ou KSM, d'où est la provenance de ces Mazda MZ-R d'origine apparemment AER ?

Auteur:  Nologo [ 10 Mars 2009, 22:01 ]
Sujet du message:  Re: OAK

LE HOUX a écrit:
Fred RS a écrit:
Je me pose les mêmes questions que toi Bad, mais tu peux te consoler, il y a encore RML. ;)


OAK est motorisé par la filiale Mazda France. Mais pour RML ou KSM, d'où est la provenance de ces Mazda MZ-R d'origine apparemment AER ?



C'est exactement les même sauf que pour OAK, il doit y avoir un chèque avec la notice du moteur...

Auteur:  Bad [ 10 Mars 2009, 22:02 ]
Sujet du message:  Re: OAK

En fait tous ces moteurs Mazda proviennent de Mazda US ;)
Moi ce qui me fait peur c'est la fiabilité de ce moteur... et les équipages de chez OAK :(


Calvin pour info, le chassis Pesca date de 2007 et non 2002 :D ;)

Auteur:  Fred RS [ 10 Mars 2009, 22:07 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Pesca 45 a écrit:
Dans le dernier LMR Mazda souhaite revenir dans la plus grande catégorie pour 2011 car leur moteur sera un moteur de LMP1. ;)



C'est maintenant officiel. 8-)

Mais pour revenir avec de bonnes chances, il faudra travailler beaucoup sur le moteur actuel, qui reste en dessous de celui des Porsche et Acura, si ceux ci désirent venir également, bien entendu.

Auteur:  Spa [ 11 Mars 2009, 01:06 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Je crois que Karim Alajni a fait quelques courses en F3 mais aussi en VdeV.
J'aurais plutôt tendance à faire confiance à ce team. Il y a quelques personnes dans l'équipe comme François Sicard qui savent de quoi ils parlent.
A coup sûr, ce team peut se battre pour le podium.

Auteur:  Fred RS [ 11 Mars 2009, 15:17 ]
Sujet du message:  Re: OAK

On a bien vu l'an dernier que l'auto était capable d'être performante, nous verrons si cela est toujours le cas cette année. ;)

Auteur:  fandumans [ 11 Mars 2009, 16:43 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Au castellet , ils sont à une boinne poignée de secondes ! :(

Auteur:  Fred RS [ 11 Mars 2009, 16:45 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Je ne me fie pas à des essais. ;)

Auteur:  fandumans [ 11 Mars 2009, 16:50 ]
Sujet du message:  Re: OAK

tu as raison, tu auras la réponse bientôt ;)

Auteur:  Bastoune46 [ 11 Mars 2009, 16:52 ]
Sujet du message:  Re: OAK

meme au mans, elle etait a une sacree poignee de secondes. Je crains helas, vu la qualite des teams et des pilotes devant, qu'elle ne soit condamne qu'aux accessits.

La seule pour moi qui peut elever son niveau de jeu, c'est la zytek.

Auteur:  Bad [ 11 Mars 2009, 18:16 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Chez OAK on a indiqué que le spneux Dunlop apportent beaucoup de grips sur l'avant, justement le point faible du châssis Pesca!

Auteur:  tomyco [ 11 Mars 2009, 22:04 ]
Sujet du message:  Re: OAK

Bad a écrit:
Chez OAK on a indiqué que le spneux Dunlop apportent beaucoup de grips sur l'avant, justement le point faible du châssis Pesca!


Dunlop mieux que Michelin au Mans ou ailleurs...Je n'y crois pas une seconde :lol: :lol: :lol:

Et avec Nicollet et Hein au volant....encore moins :lol: :lol: :lol:

Auteur:  Bad [ 11 Mars 2009, 22:29 ]
Sujet du message:  Re: OAK

les Dunlops étaient bons sur les Création ou Rollcenter et encore mieux en P2 sur Essex... c'est pas pour rien qu'ils ont un beau succès, par contre au Mans, le Michelin est bien supérieur!

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