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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 09 Avril 2014, 19:06 
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cousinhub a écrit:
Blade a écrit:
mes meilleurs souvenirs . 95


Belle course en effet.... mais la vache, qu'est-ce qu'il a fait froid cette nuit là... Une des pires de mes 24 heures du Mans...


C'est pas tant le froid cette année là (en 2012 le thermomètre est descendu bien plus bas), mais surtout l'humidité et le vent frais qui nous faisait croire que le circuit était plongé dans un congélateur réglé au maximum..

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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 09 Avril 2014, 19:30 
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Blade a écrit:
(en 2012 le thermomètre est descendu bien plus bas).


2011 surtout ! :shock: à 5 heures du mat' toutes les voitures du parking avaient le moteur allumé pour le chauffage, avec la buée sur les vitres et la vapeur qui sortait des pots d'échappement, comme en hiver :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 09 Avril 2014, 20:06 
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Inscription: 04 Mars 2009, 09:07
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Première: 87

Ensuite: 90, 96-98, 2002-2003, 2005-2006, 2009, 2011

Meilleurs souvenirs: 87 et 90 (le Groupe C!) même si à l'époque, la victoire de Jaguar ne m'avait pas réjoui ;), 98 et 2011.

Le pire: 2002-2003, aucun suspense (Dire qu'il y en a qui se plaignent de 92-93 alors qu'il y avait au moins duel pour la victoire)


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 09 Avril 2014, 21:34 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:41
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Sympa ce petit topic, à mon tour:

1ère fois essais en 75 (ou peut être 76 je ne me souviens plus trop, j'avais 5/6 ans)
ensuite essais de 77 à 86.
puis totale à partir de 87 (la première qui compte vraiment pour moi) avec deux éditions ratée 90 et 92.
Donc si je compte bien 25 éditions complètes.
mes préférées 87 (avec courage 3ème)/88/95 (courage seulement deuxième :cry: )/98/99/2008/2009/2011.
les pires 92/93 (plateaux faméliques avec plombage d'ambiance de la FIA, même si les courses ont été inintéressantes), le décès d'Enjolras aux préliminaires 97 et 2013.

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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 09 Avril 2014, 23:40 

Inscription: 04 Mars 2009, 10:21
Messages: 2091
Alors pour ma part :

Première édition : en 79.... J'avais 10 mois.
De 79 à 87, toutes les soirées d'essais.....
De 87 à 94, toutes les éditions (Essais + Course)
A partir de 95, je suis passé de l'autre côté de la barrière.
Cette année, ce sera ma 20ème édition dans une équipe....

Mes meilleurs souvenirs : Toutes depuis 1979 et à chaque fois la prochaine édition
Mes pires souvenirs : 95 car c'était pas loin pour ma 1ère, 98,04,06 et 12 parce que je ne suis pas allé au bout...

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Je viens du Pays où 24 Heures comptent plus qu'ailleurs !


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 10 Avril 2014, 09:09 
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Inscription: 18 Mai 2010, 10:58
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Pour moi

première édition complète et premier souvenir : 1988 et les Posches shell
Depuis, je suis sur place tous les ans du jeudi ou vendredi jusqu'à l'arrivée.
Je vais donc fêter ma 27eme édition cette année.

Meilleurs souvenir : 91, 93 avec les Peugeot qui m'ont marqué un moment, 95, 98/99 (pour le plateau de GT1) et 2011 et cette bataille au petit matin tout simplement incroyable.
Pire souvenir : hormis les décès de 99 et 2013, aucun mauvais souvenir au Mans!

A+

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Le Mans 1988 - 2015
6h de Spa 2010 - 2011
24h du Nürburgring 2012
24h de Spa 2014


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 10 Avril 2014, 21:01 
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Inscription: 17 Mars 2009, 00:02
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Bonsoir,
Comme dirait l'ami P962C, je suis dans la section "schnocks" :mrgreen:
Tout d'abord, respect à papa michtede :o :o Chapeau bas.
Ma première était en 1972 et je n'ai rien raté depuis.
Les années fortes ? La première, évidemment puis 73, 77 (c'était vraiment "Saturday night fever..."), 80 pour le tour de décélération vécu au champagne de la Rondeau, 88, 91, 99, 2011.
Les mauvaises : les années à crashs et aussi 75, 82 (?), 2001, 2013 et les 5h et plus de neutralisation.
Ce sujet va bien avec celui-ci : viewtopic.php?f=13&t=182
N'hésitez à y ajouter votre contribution.
Dominique

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Moi : "T'inquiètes, dans une autre vie je pilotais". Elle : "Justement dans une autre vie, depuis t'es mort"


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 11 Avril 2014, 16:59 

Inscription: 08 Juin 2011, 00:56
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Localisation: alpes maritimes , près de la mer et pas loin de la montagne
sur arte il y a un reportage sur les 24 h 1955 :D a voir 8-)


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 12 Avril 2014, 14:56 
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Inscription: 15 Mai 2012, 00:43
Messages: 214
première édition : 2010

Puis 2012 et 2014

Plus des années à regarder la course à la télé et en streaming

Meilleurs souvenirs :
. 1ere édition, devenu dingue du monde de l'endurance
. la nuit, regarder les autos tourner pendant des heures, écouter les passages de rapport
. l'ambiance extra course, parler, boire un coup avec des anglais, hollandais, danois...

Pire souvenir : le retour le dimanche soir

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Let's go Rebellion Racing !!


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 15 Avril 2014, 22:12 
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Inscription: 02 Avril 2009, 20:48
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Tiens! J'étais passé à côté de ce très bel article dans lequel je me retrouve totalement.

Je ne sais trop dans quel topic mettre ce lien, mais je pense qu'il a assez bien sa place ici, en résonnance avec les (bons) souvenirs déjà évoqués...

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J'aime le son du rotatif, le soir, au fond des bois...


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 16 Avril 2014, 18:15 
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Inscription: 02 Avril 2009, 09:13
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Localisation: cherbourg
LM787B a écrit:
Tiens! J'étais passé à côté de ce très bel article dans lequel je me retrouve totalement.




+1

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présent au 24h depuis 1991...........année de la mazda :D


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 16 Avril 2014, 19:11 
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Inscription: 27 Avril 2009, 23:02
Messages: 7067
Localisation: val de marne
Je me retrouve aussi complètement ds cet article de Laurent chauveau. :|


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 16 Avril 2014, 19:58 
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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 17 Avril 2014, 11:04 
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Inscription: 17 Mars 2009, 00:02
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Bonjour Laurent,
Je viens de lire ton article au son de Buena Vista Social Club (ça le fait plutôt bien :) )
Je te suis complètement pour le son, l'esthétique et l'environnement.
Je ne sais plus qui disait qu'une voiture efficace était une voiture jolie mais c'est bien fini... :cry:
Soit, il ne faut pas être passéiste mais l'avenir se construit quand même en tenant compte du passé.
Ce que j'ai entendu de la Porsche n'incite pas à l'optimisme.
Les 24h électriques se feront sans moi.
Rendez-nous les V12 essence :evil:
Fin du HS, continuez à alimenter "Afficionados".
Dominique

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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 17 Avril 2014, 12:38 

Inscription: 08 Juin 2011, 00:56
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Localisation: alpes maritimes , près de la mer et pas loin de la montagne
déjà que le circuit a été dénaturé en grande parti :shock: manquerai plus que des voitures électriques :shock:
idem, ça sera sans moi :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 17 Avril 2014, 15:14 
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Inscription: 02 Avril 2009, 20:48
Messages: 1469
Dominique a écrit:
Les 24h électriques se feront sans moi.



La seule certitude universelle de chaque être humain est qu'il est voué à mourir un jour. En addition et en ce qui me concerne ce quote est ma seconde certitude personnelle.

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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 17 Avril 2014, 15:59 
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Inscription: 04 Mars 2009, 18:00
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Localisation: Le Mans
LM787B a écrit:
Dominique a écrit:
Les 24h électriques se feront sans moi.



La seule certitude universelle de chaque être humain est qu'il est voué à mourir un jour. En addition et en ce qui me concerne ce quote est ma seconde certitude personnelle.


+1 avec vous :mrgreen:
De plus, si je n'habitais pas à côté et si l'ambiance des 24 Heures n'était pas aussi magique, je ne pense pas que je continuerais à y aller, du moins pas chaque année. Parce qu'on ne peut plus dire que ce sont les voitures qui m'attirent ... :roll: l'ACO a tué les protos :(
Le Mans Classic en revanche, pas de soucis 8-)


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 17 Avril 2014, 16:23 
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Inscription: 20 Mai 2011, 15:30
Messages: 750
Localisation: 5 mn du circuit
Vous êtes bien raleurs pour des afficionados :lol: ;)

Moi aussi le hurlement des V12 atmo me manque, les arbres aussi, mais perso, tant que la course existera, ou plutôt tant que je le pourrais y aller :roll: , les 24H du Mans ne se feront pas sans moi. Et en tout cas cette année je ne manquerai pour rien ma 50ème... :D

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"lorsqu'un peuple renonce à la course, il renonce à l'effort et à la réussite et accepte par avance de déchoir"


Dernière édition par I can le 17 Avril 2014, 16:25, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 17 Avril 2014, 16:24 
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Inscription: 01 Mars 2009, 12:38
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Bon alors, je suis tombé dedans en 75 comme le dit ma signature, j'avais 6 ans... J'ai loupé les éditions 76 puis 79 à 82 parce que je dépendais encore de mes parents qui ne sont alors pas venus au Mans. Puis j'ai loupé 84 pour des raisons totalement dépendantes de ma faineantise à l'école. Puis je n'en ai plus jamais loupé une même lorsque l'armée tenait absolument à ce que je surveille les ennemis de la Base aérienne de Reims... Je vous laisse faire les comptes des éditions à mon compteur mais c'est plus de trente.

J'assite à la semaine complète depuis 1988 sans interruption. Et je suis accrédité depuis 1993 :)

Pire souvenir ? Probablement la nuit de 1986 ou j'étais seul lorsque Philippe Debarle a annoncé la mort de Jo Gartner. Malaise...

Meilleur souvenir ? Comment voulez-vous que je fasse un tri ? La fin des 80's, la fin des 90's, les 5 ans d'Audi-Peugeot ;) Les longs suspenses de 1995 et 2005 liés aux remontées des Courage n°13 et Pesca n°16.

Et puis plein d'autres petits moments, des petits frissons à la con tellement incompréhensibles pour le commun des mortels. Gamin, simplement apercevoir le sommet de la passerelle au loin depuis les bouchons menant au circuit constituait pour moi une sorte de Nirvana... Ma stupeur en revenant au matin de 1975 et de découvrir tous ces stands vides dont ceux de la Ligier d'Henri :!: Les quelques minutes avant le lancer du tour de chauffe chaque année. Le tour de taré de Stuck aux essais de 1988. Le choc devant les autos des préqualifs de 1998. Une demie-heure à tourner autour de miss GT-One, une autre devant la Porsche GT1, je n'en revenais pas. Les levers de soleil dans les Esses. Ma découverte de l'intérieur d'Arnage en 2007 alors que ça faisait déjà 15 ans que j'étais accrédité :!: :!: :!: Et puis, et puis, et puis, tant d'autres souvenirs...

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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 17 Avril 2014, 19:22 

Inscription: 08 Juin 2011, 00:56
Messages: 180
Localisation: alpes maritimes , près de la mer et pas loin de la montagne
le lever de soleil aux esses du tertre rouge c'est à ne loupé sous aucun prétexte :D 8-)
je me souviens le son du rotatif la nuit entamer la ligne droite des hunaudieres 8-) nostalgie quand tu nous tiens ;)


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 Sujet du message: Re: afficionados
MessagePosté: 18 Avril 2014, 19:13 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:46
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Localisation: Pas loin du centre du monde...
Mes premiers émois avec le rotatif, c'était avec les première C junior.
Mes parents avaient des amis qui avaient un terrain tout près du gauche d'Indianapolis.
On pouvait facilement aller à l'intérieur du Gauche et au droite d'arnage. A ces endroits les Mazda n'étaient pas "trop" bruyantes mais j'entendais les Bi rotor revenir de mulsanne... On savait ou elles étaient.

En passant dans les bois de pins, on pouvait aller (plus ou moins illégalement) au bord de la piste entre Arnage et le Porsche. Là, à la lisière des bois de pins, a quelques petits mètres de la piste, on avait les oreilles branchées sur une concerto en moteurs majeurs...

Le rugissement métallique des Cosworth, le vrombissement de ruche passé dans un ampli géant du 6 pattes BMW, le feulement du flat 6, et surtout, ce son "vibrant", perforant, façon roulette de dentiste géante qui mettait nos tympans en résonance quand les voitures surgissaient entre 2 arbres...

Plus tard, on eut le V12 des Jaguars, le 4 en ligne turbo des Toyota, l'énorme V8 des Aston martin ou le monstre biturbo des Sauber.


J'allais souvent à cet endroit, avec la fille des amis, vers 19h/19h30, quand le soleil donnait de belles couleurs aux arbres et sur la piste.

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