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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 18:31 
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Inscription: 04 Mars 2009, 17:44
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La conjoncture actuelle est peut être une providence pour Toyota pour quitter la F1.......

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 19:17 
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Inscription: 04 Mars 2009, 21:47
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Toyota perd surtout du fric aux états unis, et vu que l'image d'audi la-bas s'améliore avec les résultats en ALMS, Toyota pourrait faire comme mclaren, c'es ta dire laisser ses moteurs a williams et une deuxième équipe et venir au mans et en ALMS ou Acura et Mazda sont présent !

Et puis en F1, faut pas se leurrer, les gros bras vont revenir aux avant poste d'ici l'été et pour TOY, une victoire oui mais un championnat ............ :roll: :roll:

Le mans c'est aussi médiatique, c'est moins chers et plus médiatique pour vendre une technologie, au contraire de la F1 qui permet a certains de carresser doucement le poil du fric et de l'image de marque !!

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L'amour c'est bien, le sport automobile c'est bien aussi, mais l'amour du sport automobile c'est encore mieux !!!


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 20:03 
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Inscription: 08 Mars 2009, 19:55
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Starter-man a écrit:
Et puis en F1, faut pas se leurrer, les gros bras vont revenir aux avant poste d'ici l'été et pour TOY, une victoire oui mais un championnat ............

Le mans c'est aussi médiatique, c'est moins chers et plus médiatique pour vendre une technologie, au contraire de la F1 qui permet a certains de carresser doucement le poil du fric et de l'image de marque !!


Pas sur pour le championnat de F1 2009 : si les "gros bras" ne gagnent pas d'ici 2 ou 3 GP, ils laisseront tomber pour cette année : l'occasion où jamais de briller pour les autres, dont toyota qui est bien placé !
En fait ça doit déjà être décidé tout ça, car si toyota veut rester en F1 l'année prochaine, la nouvelle voiture est déjà à l'étude !
Le Mans je sais pas, mais un retour en ALMS why not puisque c'est là qu'ils souffrent le plus.


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 20:20 
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Inscription: 04 Mars 2009, 10:09
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Il ne vous a pas échappé qu'entre 2009 et 2011 il y a ..... 2010.
C'est à dire que bien malin qui sait ce qu'il fera dans 2 ans. Surtout que les bruits de désengagements F1 ne manquent pas en ce moment.
Donc wait en see .


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 21:40 

Inscription: 24 Mars 2009, 23:08
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Le plus drôle dans cette histoire c'est que Toyota songe à quitter la F-1 à cause du budget cap et de son règlement à deux vitesses.


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 22:54 
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Nologo a écrit:
zakspeed a écrit:
à mon avis s'il quitte la f1 , vu la conjoncture , il n' y aura plus de programme sportif , ni rallye ni endurance :|



Pas sûr non plus, une telle entreprise a besoin d'une image forte et donc d'un programme sportif. Proposer un programme comme Le Mans, qui diviserait par 3 ou 4 le budget F1 actuel serait un signe fort et contenterait je pense, beaucoup de gens (Grands patrons, actionnaires et ouvriers de la firme nippones).


Et moi-même ! :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 23:20 
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Inscription: 05 Avril 2009, 01:55
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A mon avis, ce sera l'un ou l'autre, mais pas les deux en même temps, vu la conjoncture actuelle.

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 23:29 
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Inscription: 04 Mars 2009, 10:09
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Localisation: Gironde
Je rêve de voir les constructeurs impliqués en F1 se contenter de fournir des moteurs à des teams privés et consacrer le reste de leur budget à un retour en endurance.
Mais bon, je rêve :roll:


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 09 Mai 2009, 23:34 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:29
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Localisation: Tunisie
ben avant c'était pratiquement ça, regarder vous même 1999, toutes les usines au Mans et les artisans en F1, un an ou 2 apres et toute l'histoire du sport auto qui s'est bouleversé :roll:

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 10 Mai 2009, 00:02 
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Inscription: 04 Mars 2009, 10:06
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Avant les années 70 c'était ça, la F1 était un championnat pour les pilotes et l'endurance pour les marques, 1999 n'a été qu'une courte résurrection du passé! ;)

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24h du Mans : 2001-..-03-2014
LMC : 2004-2012..
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Silverstone 6h : 2014..


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 10 Mai 2009, 00:21 

Inscription: 07 Mars 2009, 02:31
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Tout les prétextes vont être bon pour quitter la F1. Ce n'est pas les valeurs de Toyota ni en interne ni en externe. Ils ont envie de revenir au Mans.


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 10 Mai 2009, 06:17 
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stop avez vous bien lu 8-) .Toyota dit explicitement qu'il souhaite rester en formule ein ,il faudrai que le prochain reglement leurs deplaise fortement pour patir . :x. ILs ne font que mettre la pression pour obtenir plus .

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Le Mans 81 91 93 95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 05 06 07 08 09 2010 11 12 13 14 15 16 ..


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 10 Mai 2009, 13:06 
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Inscription: 04 Mars 2009, 10:09
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Localisation: Gironde
rx8 a écrit:
stop avez vous bien lu 8-) .Toyota dit explicitement qu'il souhaite rester en formule ein ,il faudrai que le prochain reglement leurs deplaise fortement pour patir . :x. ILs ne font que mettre la pression pour obtenir plus .


On avait bien lu ;) mais il semble que de plus en plus, les constructeurs semblent avoir la bougeotte en F1. S'il ne s'agissait que de menaces, ils parleraient, comme ils l'ont déjà fait, d'un championnat parallèle. Moi, j'ai envie de croire au retour de Toyota en Endurance.


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 10 Mai 2009, 16:21 

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La dernière proposition de Max Mosley à la FOTA c'est un règlement unique pour tous en 2010 contre un budget cap de 60 mio de £. S'il n'y a pas d'accord c'est le règlement à deux vitesses avec des avantages techniques aux équipes qui se soumettent à un budget cap de 40 mio de £.

Les grands constructeurs prendront-ils le risque de se faire ridiculiser en 2010 par de nouvelles équipes avec des budgets ridicules par rapport aux leurs ?

On va être fixé très rapidement car la date limite d'inscription au championnat du monde de F-1 2010 c'est le 29 mai 2009. Toyota peut déjà rédiger son communiqué de retrait parce que la FiA ne reviendra pas en arrière et que certains membres de la FOTA (et pas des moindres) jouent le double-jeu.

Personnellement, je crois que Toyota a déjà pris sa décision et c'est une excellente nouvelle pour eux que de pouvoir invoquer une raison réglementaire et ne pas perdre la face. Un retour de Toyota au Mans c'est possible dès que la crise sera terminée pour autant que la réglementation 2011 soit équitable. À ce sujet on peut être pessimiste si l'on se base sur les déclarations de Gordon Murray, panel ACO et d'Hartmut Christen, directeur de Porsche Motorsport...


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 11 Mai 2009, 01:31 
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Si Toyota veut revenir en endurance, ils n'ont pas besoin de prétexter la "crise".

L'endurance coûte infiniment moins cher que la héffun.

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 11 Mai 2009, 10:56 
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Inscription: 01 Mars 2009, 12:38
Messages: 5908
sombrero a écrit:
Personnellement, je crois que Toyota a déjà pris sa décision et c'est une excellente nouvelle pour eux que de pouvoir invoquer une raison réglementaire et ne pas perdre la face. Un retour de Toyota au Mans c'est possible dès que la crise sera terminée pour autant que la réglementation 2011 soit équitable. À ce sujet on peut être pessimiste si l'on se base sur les déclarations de Gordon Murray, panel ACO et d'Hartmut Christen, directeur de Porsche Motorsport...

Tiens, c'est marrant, je n'ai pas entendu tout à fait le même son de cloche et de la part de personnes du clan des "essence"... ;)

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Tombé dedans en 1975, depuis les effets sont permanents...


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 11 Mai 2009, 11:01 
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Chaque "paroisse" à son clochet :D

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 11 Mai 2009, 12:44 

Inscription: 24 Mars 2009, 23:08
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Source Sport Auto no 568 de mai 2009

L'interview d'Harmut Christen est bien cachée entre la Panamera et le Cayenne Diesel. En ce qui concerne l'avenir de l'endurance ou plus exactement la nouvelle réglementation 2011, il avance deux arguments principaux :

1) Si l'équivalence essence-diesel 2011 parait bonne aujourd'hui, elle ne le sera plus du tout en 2011 compte tenu de l'énorme potentiel de développement dont dispose la motorisation diesel par rapport à la motorisation essence.

2) Il y a des choses plus intéressantes à faire aux 24H du Mans que d'aligner des moteurs diesels : s'engager sur la route de la récupération de l'énergie, des hybrides, etc...

Sur cette base difficile de voir venir Porsche ou Toyota en endurance.


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 11 Mai 2009, 22:24 
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Inscription: 04 Mars 2009, 14:48
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Localisation: Colombes (92)
Si Toyota ne reste pas en héffun, il est fortement probable, je pense, de les voir rapidement au Mans.

On devrait être fixé rapidement:
Pour poser les candidatures 2010, c'est jusqu'au 29 Mai.

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 11 Mai 2009, 23:33 
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Localisation: Le 7-2 Baby!
Il me semble qu'une hypothèse n'a pas été soulever en cas de départ de toyota de la F1: celle de la création du championnat monoplace des constructeurs (vieu serpent de mer)!!!

De toute façon, ça me semblerait très bizarre que Toyota veule quitter la monoplace au moment ou ça commence à pas trop mal marcher pour elle (d'après ce que j'ai compris, je ne suis pas vraiment ces choses là!!! :mrgreen: )


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 12 Mai 2009, 00:07 
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Mosley veut imposer une baisse des couts en F1 pour 2010 de manière drastique...45millions d'Euros, là où les Ferrari, Toyota, Mecedes, dépassent allègrement les 200 millions d'Euros.....
Une réunion doit se faire dans les jours qui viennent entre le patron de la FIA et l'ami Lucas de Ferrari et peut être d'autres protagonistes......Si Mosley maintient, ils dégageront tous pour , peut être se tourner vers l'endurance.........
Mais Mosley va fléchir......Ce qu'il demande semble absolument iréaliste :roll:

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 12 Mai 2009, 07:37 
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Inscription: 04 Mars 2009, 10:06
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Localisation: Rouen
Rien à voir avec le topic, mais il y a quand même une relation avec la conversation.
Vous pensez que si de Montezemolo donne le départ des 24h c'est aussi pour mettre la pression sur Mosley?

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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 12 Mai 2009, 07:39 
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boubouille a écrit:
Mosley veut imposer une baisse des couts en F1 pour 2010 de manière drastique...45millions d'Euros, là où les Ferrari, Toyota, Mecedes, dépassent allègrement les 200 millions d'Euros.....
Une réunion doit se faire dans les jours qui viennent entre le patron de la FIA et l'ami Lucas de Ferrari et peut être d'autres protagonistes......Si Mosley maintient, ils dégageront tous pour , peut être se tourner vers l'endurance.........
Mais Mosley va fléchir......Ce qu'il demande semble absolument iréaliste :roll:


Bah ils ont qu'a utiliser les 150M qui leur restent en endurance 8-)

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On a jamais été aussi proche des prochaines 24h


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 12 Mai 2009, 07:49 
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Inscription: 04 Mars 2009, 10:09
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Localisation: Gironde
Bolchou a écrit:
Rien à voir avec le topic, mais il y a quand même une relation avec la conversation.
Vous pensez que si de Montezemolo donne le départ des 24h c'est aussi pour mettre la pression sur Mosley?


Ou pour voir, au cas où...


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 Sujet du message: Re: Toyota
MessagePosté: 12 Mai 2009, 08:31 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:29
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Localisation: Tunisie
boubouille a écrit:
Mais Mosley va fléchir......Ce qu'il demande semble absolument iréaliste :roll:

la F1 qui deviendra moins couteuse que le foot :mrgreen: :roll: de toute façon Toyota ne retourneras pas au Mans avec cette crise, et ses dépenses pharaoniques en F1, NASCAR et Super GT, faudras que l'un de ces 3 saute pour que ça se concrétise :?

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