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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 11 Avril 2012, 23:17 
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Trop bien, on va revoir une DBR9 aux couleurs Gulf sur le grand circuit :D sans doute pour la dernière fois avant bien longtemps. 8-)


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 03 Juin 2012, 11:59 

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Wow :o :o Les aston meilleur temps en pro et am à la journée test!! (provisoire ;) )

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 03 Juin 2012, 12:00 

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Et sinon c'est clair que sa va faire plaisir de revoir cette bonne vieille DBR9 au mans :D

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 03 Juin 2012, 12:25 

Inscription: 07 Mars 2009, 23:32
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Dam's a écrit:
Wow :o :o Les aston meilleur temps en pro et am à la journée test!! (provisoire ;) )

Prends connaissance de ce document, ça te permettra de mieux comprendre la situation en GT et de la vraie valeur des performances de chaque modèle ;) :

http://private.fia.com/web/fia-public.n ... penelement


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 03 Juin 2012, 18:16 
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Que la Vantage soit performante ce n'est pas une surprise, mais il leur reste un gros problème à résoudre : la fiabilité. Pas sur que la voiture puisse tourner sans encombre pendant 24H.

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 03 Juin 2012, 18:27 
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Aston place bien ses deux voitures dans la grande baston que les GT vont nous offrir !

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 03 Juin 2012, 18:31 

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Si je ne m abuse la gteam est allée plus vite que la pro chez aston


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 03 Juin 2012, 18:33 
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Inscription: 21 Janvier 2012, 15:06
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Localisation: Les environs de Lille, c'est loin de la Mayenne...
Vince94 a écrit:
Si je ne m abuse la gteam est allée plus vite que la pro chez aston


euh... je sais plus. Y'en a une qui fait le 39ème temps...

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 15 Juin 2012, 14:45 

Inscription: 21 Mars 2009, 17:53
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Belle perfo des vantage.

Qu'elle soit performante est une surprise en soit, la dernière fois qu'elle était venu, elle était beaucoup moins performante que là ou ça avionne bien et surtout, c'est au niveau des ferrari et des corvette.

Bien sûr la fiabilité sera le point clé comme d'habitude (remember : panoz GT2!) Depuis que l'usine a repris le développement, il semble qu'il y ait eu de gros progrès. Cela passait par la perfo en premier et cela doit continuer sur la fiabilité.

A suivre en course donc

A+


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 15 Juin 2012, 15:33 
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Inscription: 04 Mars 2009, 13:16
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Rforce a écrit:
Dam's a écrit:
Wow :o :o Les aston meilleur temps en pro et am à la journée test!! (provisoire ;) )

Prends connaissance de ce document, ça te permettra de mieux comprendre la situation en GT et de la vraie valeur des performances de chaque modèle ;) :

http://private.fia.com/web/fia-public.n ... penelement


c est pas très logique que l'unique voiture correspondant au règlement soit pénalisée .... :? :? :?

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 15 Juin 2012, 18:57 
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Ouai c'est sur mais visiblement Ferrari cautionne a la lecture de la conf de presse de l'ACO sur les GT. Curieux!

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 15 Juin 2012, 19:01 
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Localisation: Pas loin du centre du monde...
Lio a écrit:
Rforce a écrit:
Dam's a écrit:
Wow :o :o Les aston meilleur temps en pro et am à la journée test!! (provisoire ;) )

Prends connaissance de ce document, ça te permettra de mieux comprendre la situation en GT et de la vraie valeur des performances de chaque modèle ;) :

http://private.fia.com/web/fia-public.n ... penelement


c est pas très logique que l'unique voiture correspondant au règlement soit pénalisée .... :? :? :?


Hélas, si, c'est la logique des règlements par brides et autres BoP... :cry: Que je dénonce d'ailleurs.

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 16 Juin 2012, 06:31 

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Nologo a écrit:
Ouai c'est sur mais visiblement Ferrari cautionne a la lecture de la conf de presse de l'ACO sur les GT. Curieux!

Ce que je peux dire de sources proches de l'usine, c'est qu'ils acceptaient encore que les voitures les plus lentes soient quelque peu avantagées, mais la dernière retouche de la BOP (+15 kg pour la F458), soit pénaliser la voiture la plus rapide passe assez mal du côté de Maranello et chez Michelotto. L'ACO doit faire attention à ne pas jouer avec le feu, car un retour de flamme n'est pas impossible...

Pour Porsche et en lisant une interview de cette semaine de Hartmut Kristen, le boss de Porsche Motorsport, je suis sidéré de voir qu'il critique la BOP (brides trop grandes pour la Corvette et l'Aston Martin à son goût), alors que la 997 RSR a également des brides de plus grands diamètres et surtout elle pèse 50 kg de moins que la F458 et la Corvette.

Pour Aston Martin, en plus d'avoir reçu une tonne d'ajustements pour la performance, ils ont également eu une dérogation technique (cylindres entre autres) le 23 mai 2012 afin d'améliorer leurs problèmes de fiabilité (casse moteur).

Allez que le meilleur gagne ;) .


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 15:49 
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À grand renforts de bidouillages techniques règlementaires, mais les Aston étaient dans le coup cette année.

Dommage ce souci de freins sur la Pro qui jouait la victoire en catégorie.
Plus dommage encore les difficultés rencontrées par la Am avant de finir dans le mur. Simonsen avait vraiment été impressionnant toute la semaine à son bord. Cela me rappelle la Gulf l'an dernier, amenée aux avants postes par Giroix, puis coulée et finalement crashée par le gentleman Goethe.


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 16:38 
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Aston a atteint son objectif : le podium. Mais je ne suis pas sûr qu'ils l'auraient atteint sans leurs dérogations.


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 16:39 

Inscription: 24 Mars 2009, 23:08
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Citation:
Ce que je peux dire de sources proches de l'usine, c'est qu'ils acceptaient encore que les voitures les plus lentes soient quelque peu avantagées, mais la dernière retouche de la BOP (+15 kg pour la F458), soit pénaliser la voiture la plus rapide passe assez mal du côté de Maranello et chez Michelotto. L'ACO doit faire attention à ne pas jouer avec le feu, car un retour de flamme n'est pas impossible...


Des F458 en moins en GTE ce sont des protos LMP1 en plus à l'arrivée... ;)


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 18:41 

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Avec le résultat d’aujourd’hui, la pression et la colère ont dû descendre d’un niveau du côté de Maranello. Par contre, il ne faudra pas que l’ACO et la FIA en remettent une couche au niveau de la BOP dans les semaines à venir, comme par exemple l’ajout de 10 ou 15 kg supplémentaires, car avec une voiture pesant déjà 65 kg de plus qu’une Vantage et 50 kg de plus qu’une Porsche, ça ferait vraiment jaser.

Il faut quand même admettre que la prestation des F458 a été juste énorme dans cette course de 24 heures, surtout avec une voiture parfaitement conforme à la réglementation et pénalisée en poids : pole position, doublé en GT PRO avec 3 voitures dans les 4 premiers, seule la voiture la plus avantagée à tout niveau réussissant à s’immiscer entre les Ferrari. De plus, on peut noter une bonne fiabilité d’ensemble des voitures italiennes. Plus les années passent et plus la barre est placée haute pour les adversaires de la Ferrari. Sans ajustement, on peut légitimement penser à un gap de 2 à 5 secondes au tour pour les différents autres modèles.

Concernant l’Aston Martin, premier gros résultat pour cette voiture dans une course internationale, car pour l’instant, on ne déplorait que quelques coups d’éclats en Open GT par exemple. Pour une voiture datant de 2008, le bilan est véritablement très médiocre et il aura fallu une bonne dose d’aide en tout genre pour permettre à Prodrive de placer en bonne position leur voiture, ce qui est triste par rapport à la réputation en GT de la société anglaise.

Pour Porsche, je suis très curieux de savoir à quoi sert la nouvelle Evo 2012 de la RSR, car en terme de performance, l’upgrade n’était pas vraiment utile, voir même pénalisant sur un circuit comme le Mans avec beaucoup trop de trainée aéro. Ca me rappelle lorsque je roulais avec une 996 RSR et que je me faisais “déposer” sur la longue ligne droite du Mistral par des 997 Cup, certes un peu moins puissante, mais beaucoup moins larges.

Bref, en finalité l’honneur est sauf, les meilleurs ont gagné et bravo à eux. Pour les autres, il faudra continuer (ou véritablement commencer) à travailler pour combler à la régulière l’écart avec l’avion de Maranello.


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 19:07 
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Rforce a écrit:
Bref, en finalité l’honneur est sauf, les meilleurs ont gagné et bravo à eux. Pour les autres, il faudra continuer (ou véritablement commencer) à travailler pour combler à la régulière l’écart avec l’avion de Maranello.


Justement, maintenant que l'honneur est sauf avec la Vantage, ils vont peut-être engager un nouveau modèle chez Aston?
Car la Vantage date de 2008, et ne fait des scores honorables que grâce à des faveurs réglementaires ! Une telle situation ne peut pas être acceptable sur le long terme ! Surtout qu'en 2013, Porsche et Corvette auront de nouvelles voitures, la Viper sera également toute nouvelle, les vieilles vantages seront larguées même en étant favorisée :|


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 19:18 

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Performance d'autant plus remarquable que la 51 a raté une bonne partie des essais !


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 18 Juin 2012, 07:43 
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Rforce a écrit:
je suis très curieux de savoir à quoi sert la nouvelle Evo 2012 de la RSR,


C'est simple, l'evo 2012 a été faite en vue de la saison 2013 pour la catégorie GTE Am!! :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 08 Décembre 2012, 20:10 

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Auto hebdo affirme ce jour qu Aston Martin engagera bien 4 voitures en WEC 2013 , 2 pro et 2 am


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 08 Décembre 2012, 21:10 
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Les deux "Am" ce sera probablement conjointement avec des équipes tierces comme Young Drivers, Gulf Racing (l'équipe de Goethe et Hall) et/ou Beechdean.

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Cliquez-ici pour le guide complet et imprimable des concurrents aux 24H du Mans 2011


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 05 Février 2013, 21:06 
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Donc ce soir c'est la présentation du programme Aston 2013. Avec, suspens, comme chaque année depuis 2009, une...Vantage GTE sous la bâche :mrgreen: :mrgreen:
PS: Faudra songer à actualiser l'année du topic 8-)


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 05 Février 2013, 21:56 
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Bruno Senna/ Mako sur la n°99 :shock:
Dumbreck avec Mücke et Turner sur la n°97 sur les courses "longues"!

Sacrée line-up en Pro!!


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 Sujet du message: Re: ASTON MARTIN RACING - 2012
MessagePosté: 05 Février 2013, 22:11 

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il va bien falloir ça pour contrer les 'vette, ferrari et les 991!!!! ;)


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