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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 12 Octobre 2018, 08:12 
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Inscription: 11 Mai 2012, 17:39
Messages: 1399
Excellente chronique, très intéressante à lire.
J'approuve pour le commentaire sur la partie développement et interprétation du règlement.

Bonne chance pour le Japon !

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 05 Décembre 2018, 20:06 
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Inscription: 07 Mai 2017, 14:44
Messages: 1237
Belle interview dans le numéro d'Auto Hebdo cette semaine : https://www.autohebdo.fr/wec/actualites ... 99639.html


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 31 Décembre 2018, 13:33 
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Inscription: 01 Mars 2009, 12:38
Messages: 5908
Pour remercier l'un des trop rares pilotes à venir sur notre forum, voici un petit florilège de l'Oreca TDS en action lors des dernières 24 Heures du Mans ;) Merci Fanch' !
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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 01 Janvier 2019, 11:03 
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Inscription: 01 Avril 2009, 17:42
Messages: 8432
LChauveau a écrit:
Pour remercier l'un des trop rares pilotes à venir sur notre forum, voici un petit florilège de l'Oreca TDS en action lors des dernières 24 Heures du Mans



Merci à lui de passer, et merci à toi pour ces très belles photos ;)
meilleurs voeux...


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 01 Janvier 2019, 19:30 
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Inscription: 04 Mars 2009, 20:28
Messages: 1366
Localisation: Lot et Garonne
Merci François et à toi aussi Laurent et Bonne Année à tous


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 01 Janvier 2019, 22:32 
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Inscription: 17 Mars 2009, 00:02
Messages: 2470
Bonjour,
C'est un bel hommage qui lui est rendu.
Dominique

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Moi : "T'inquiètes, dans une autre vie je pilotais". Elle : "Justement dans une autre vie, depuis t'es mort"


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 02 Janvier 2019, 09:59 
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Inscription: 04 Mars 2009, 17:44
Messages: 8200
Localisation: Puy de dôme
:shock: :shock:
Quand j'pense que je n'ai eu droit qu'à une seule rafale photos pour mon "berlingo".......C'est pas juste..... :roll: :roll:
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- Merci M'sieur Perrodo pour vos passages sur ce forum..
- Merci M'sieur Lolo pour l'ensemble de votre œuvre (sacré album)

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 02 Janvier 2019, 10:15 
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Inscription: 01 Mars 2009, 12:38
Messages: 5908
boubouille a écrit:
:shock: :shock:
Quand j'pense que je n'ai eu droit qu'à une seule rafale photos pour mon "berlingo".......C'est pas juste..... :roll: :roll:
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- Merci M'sieur Perrodo pour vos passages sur ce forum..
- Merci M'sieur Lolo pour l'ensemble de votre œuvre (sacré album)

Eh mais mais mais !!!! Y a pas mon Copy sur la photo mais le tien !!! Tu pilotais tout en shootant ???? :lol: :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 02 Janvier 2019, 10:20 
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Inscription: 04 Mars 2009, 17:44
Messages: 8200
Localisation: Puy de dôme
:shock: J'ai du passer trop vite, ton "copy" ne s'est pas accroché à la tof :roll: :roll: J'ai donc accroché le mien de peur qu'on me vole ce chef d'oeuvre

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 02 Janvier 2019, 10:39 
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Inscription: 01 Mars 2009, 12:38
Messages: 5908
boubouille a écrit:
:shock: J'ai du passer trop vite, ton "copy" ne s'est pas accroché à la tof :roll: :roll: J'ai donc accroché le mien de peur qu'on me vole ce chef d'oeuvre

Pas con ! :lol: :D

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 02 Janvier 2019, 12:04 
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Inscription: 14 Mai 2015, 16:26
Messages: 112
Waoh merci pour les photos Laurent, elles sont magnifiques! On s'est croise très (trop) brièvement dans les stands au Mans la dernière fois.
J'en profite pour souhaiter a tous une excellente annee 2019, et surtout une bonne santé!
De mon cote, pas mal de projets interessants, je vous en ferai part en primeur sur le site promis.
A court terme, ya surtout les 1000 miles de Sebring. Nous y avons teste debut Décembre dans le cadre d'une journée de dev pour Dunlop. Loic a enchaine les tours (il a termine avec d'énormes cloques aux mains!) mais ca a surtout été pour moi l'occasion de découvrir le trace. Tres atypique! Tres sympa. Aux antipodes de que ce nous connaissons en WEC et tant mieux, un peu de variété c'est bien, par contre en proto ca défonce le corps!!!
Nous avions tous les trois mal au cou a la fin des tests ca faisait longtemps que ca n'avait pas tire comme ca!
Sans surprise je ramasse severe au premier virage et au dernier virage, ca passe tres fort et ca secoue tres fort.
Le weekend de course va être interessant. Je reste loin des pros ce qui aura ete un vrai problème tout au long de cette super saison, ces P2 sont de superbes voitures mais que je trouve difficile a emmener vite, pas facile d'accès pour un amateur au temps de roulage limite.


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 02 Janvier 2019, 12:13 
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Inscription: 14 Mai 2015, 16:26
Messages: 112
Michael_ a écrit:
Belle interview dans le numéro d'Auto Hebdo cette semaine : https://www.autohebdo.fr/wec/actualites ... 99639.html


Merci!
Je viens de voir le message. Je ne suis pas fan des medias mais Thibaut est un excellent journaliste et un bon copain, on s'était bien marre ce jour la a faire les Mickeys dans une F1 GTR en plein coeur de Londres!


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 02 Janvier 2019, 18:39 
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Inscription: 01 Mars 2009, 12:38
Messages: 5908
Fanch a écrit:
Waoh merci pour les photos Laurent, elles sont magnifiques! On s'est croise très (trop) brièvement dans les stands au Mans la dernière fois.

De rien, ça fait plaisir. J'espère pouvoir te croiser un peu plus en 2019 qu'en 2018 mais certains soucis m'amènent à douter de mon voyage à Sebring... :| :| Pourtant, c'est l'année ou jamais pour un retour au milieu des orangers... J'en rêvais mais on ne fait pas ce qu'on veut, les budgets ne sont pas extensibles à l'infini...

Au travers de tes propos, on sent que tu risques de ne pas renouveler l'aventure LMP2. Je me trompe ? Trop tôt pour en parler ?

Quant à Thibault Vuillemant, c'est un super mec qui comme Laurent Mercier bosse comme un damné (et sûrement un peu trop...)

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 05 Janvier 2019, 15:26 

Inscription: 28 Décembre 2009, 23:05
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Localisation: Angers
Si l'objectif de l'ACO en terme de chrono pour le nouveau LMP1 pour la saison 2020/21 se maintien, les LMP2 actuelles devront baisser de régime


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 07 Janvier 2019, 14:10 
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Inscription: 14 Mai 2015, 16:26
Messages: 112
jonathan49000 a écrit:
Si l'objectif de l'ACO en terme de chrono pour le nouveau LMP1 pour la saison 2020/21 se maintien, les LMP2 actuelles devront baisser de régime


Interessant comme commentaire et fort logique.
Mon timing aura malheureux si jamais j'arrete le proto, je serais arrive au moment ou les nouvelles autos entraient en service, et je quitterais la discipline au moment ou le promoteur plombe leurs performances...


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 07 Janvier 2019, 21:28 
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Inscription: 07 Mai 2017, 14:44
Messages: 1237
Et pourquoi pas un retour en GTE ?


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 09 Janvier 2019, 00:30 
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Inscription: 14 Mai 2015, 16:26
Messages: 112
Michael_ a écrit:
Et pourquoi pas un retour en GTE ?


On verra. J'avoue que c'est un type de voiture qui me convient mieux (ou tout du moins, mon gap avec les pros est moins grand).
Priorite a Sebring, on verra apres.


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 10 Janvier 2019, 22:52 

Inscription: 27 Février 2010, 23:48
Messages: 868
Bon perso je dirai un grand merci

merci de maintenir en état la GT qui pour moi réunit l'esthétique (peinture Cesar), la beauté mécanique (tout dans cette voiture est beau mécaniquement) et une magnifique sonorité qui donne de frissons dans le dos.

Un grand merci de conserver ce qui pour moi est une certaine apogée de la GT qui courait. J'ai encore dans ma tête les images et la sonorité de la F1 GTR de Maury Larribière à Dijon un certain 12 Juillet 1998.
Et trouve les GT de compétition actuelles biens trop aseptisées et monotones en course.


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 12 Janvier 2019, 14:28 

Inscription: 28 Décembre 2009, 23:05
Messages: 246
Localisation: Angers
Fanch a écrit:
Michael_ a écrit:
Et pourquoi pas un retour en GTE ?


On verra. J'avoue que c'est un type de voiture qui me convient mieux (ou tout du moins, mon gap avec les pros est moins grand).
Priorite a Sebring, on verra apres.
Y'a Ginetta qui cherche des sous pour sa LMP1 :lol:

Ca va plus vite qu'une Nissan LMP1H usine quand même! :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 11 Mars 2019, 07:15 
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Inscription: 25 Janvier 2013, 01:13
Messages: 2037
Très sympa la chronique, on a l’impression de faire un peu partie de l’équipe. 8-)

1000 miles à Sebring...tous les espoirs sont permis !

Bonne reprise, bonne course ! ;)

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 11 Mars 2019, 17:12 
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Inscription: 14 Mai 2015, 16:26
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Merci chat noir!
On peut pas dire que le weekend de test ait été bon. Un debut plutôt correct avec une bonne mise en rythme, malheureusement le samedi aprem je termine dans les pneus a la sortie du T5.
Comme je l'ai dit, Sebring est exigeant, physiquement et techniquement, tu relâches une seconde et c'est la sanction, pas de dégagement style circuits F1!
Dans mon malheur, le chassis est intacte, pas de bobo, juste les pieces de carrosserie.
Par contre depuis je roule un peu trop cul serre.
Allez, deux jours de pause pour faire un reset complet et faire une bonne course. La voiture est bien, Matt et Loic sont super vites, ca va le faire!


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 11 Mars 2019, 17:25 
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Inscription: 25 Janvier 2013, 01:13
Messages: 2037
Fanch a écrit:
Merci chat noir!
On peut pas dire que le weekend de test ait été bon. Un debut plutôt correct avec une bonne mise en rythme, malheureusement le samedi aprem je termine dans les pneus a la sortie du T5.
Comme je l'ai dit, Sebring est exigeant, physiquement et techniquement, tu relâches une seconde et c'est la sanction, pas de dégagement style circuits F1!
Dans mon malheur, le chassis est intacte, pas de bobo, juste les pieces de carrosserie.
Par contre depuis je roule un peu trop cul serre.
Allez, deux jours de pause pour faire un reset complet et faire une bonne course. La voiture est bien, Matt et Loic sont super vites, ca va le faire!

Tu ne dois pas être le seul à avoir ce sentiment d'être au pied de la montagne. Je pense que la plupart des pilotes doivent appréhender Sebring avec beaucoup d'humilité.

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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 11 Mars 2019, 21:20 
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Inscription: 21 Janvier 2012, 15:06
Messages: 4102
Localisation: Les environs de Lille, c'est loin de la Mayenne...
Fanch a écrit:
Merci chat noir!
On peut pas dire que le weekend de test ait été bon. Un debut plutôt correct avec une bonne mise en rythme, malheureusement le samedi aprem je termine dans les pneus a la sortie du T5.
Comme je l'ai dit, Sebring est exigeant, physiquement et techniquement, tu relâches une seconde et c'est la sanction, pas de dégagement style circuits F1!
Dans mon malheur, le chassis est intacte, pas de bobo, juste les pieces de carrosserie.
Par contre depuis je roule un peu trop cul serre.
Allez, deux jours de pause pour faire un reset complet et faire une bonne course. La voiture est bien, Matt et Loic sont super vites, ca va le faire!


Ca doit pas être facile pour lacher du "gaz"
:arrow: :arrow: par là...
:lol: :lol: :lol:

Merci pour les chroniques ;)

_________________
Le Mans, l'assurance pour de bonnes rillettes le WE depuis 1987
Spa, Source d'Eau Rouge au Raidillon depuis 2014


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 12 Mars 2019, 00:59 
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Inscription: 07 Mai 2017, 14:44
Messages: 1237
Instructive cette chronique. On n'aura seulement plus la primeur de tes retours sur le forum :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: François PERRODO
MessagePosté: 12 Mars 2019, 01:22 
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Inscription: 14 Mai 2015, 16:26
Messages: 112
Je tacherai de continuer de répondre aux questions bien sur!


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