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Un bel anniversaire pour le Bentley Drivers Club…

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Comme nous l’avions évoqué ici, le Bentley Drivers Club a célébré le week-end dernier le soixantième anniversaire de son premier meeting, sur le circuit de Silverstone là même où avait eu lieu cette première manifestation. Le soleil s’était mis au diapason de l’évènement, qui s’est donc déroulé par une météo radieuse. Les spectateurs, pour une bonne part d’entre eux membres du Club, ont pu assister à 18 courses pendant les deux journées de samedi et de dimanche, dont vous pourrez trouver tous les résultats . Une parade a réuni 180 Bentley sur la piste, chaque membre du Bentley Drivers Club ayant droit à trois tours de circuit.

 

Parmi les vedettes du week-end, on notait la Bentley Speed 8 victorieuse au Mans en 2003 ou encore la Napier-Railton 1933 de John Cobb -24 000 cm3 !!- et d’autres Bentley historiques, toutes ayant pris la piste pour une démonstration.

 

Pour la petite histoire, la course scratch réservée aux Bentley a vu samedi la victoire de la Bentley MkVI Special 1949 de Michael Higginbotham, avec la cinquième place d’une Bentley Continental, une Bentley récente en version purement routière, sans aucune préparation course. Le lendemain, la course scratch voyait Michael Haig l’emporter avec une Bentley T Special – très spéciale, la Bentley n°65-, la Bentley Continental terminant cette fois troisième!

 

Sebastian Welch, Directeur de Course du Bentley Drivers Club : “Ce fut sûrement un des plus grands rassemblement de Bentley de tous âges qu’on peut espérer voir – et beaucoup d’entre elles sont célèbres historiquement. Notre objectif était de célébrer 60 anées de courses du Bentley Drivers Club à Silverstone, avec deux journées de vraies courses Club, allant de courses très disputées sur la piste à une présentation non-stop de voitures de légende dans les stands ou encore des pique-nique familiaux dans l’herbe à Copse Corner.


Ceux qui se souviennent du premier meeting du Bentley Drivers Club en 1949, alors que la ligne droite principale était la piste d’atterrissage des avions Lancaster et que les stands étaient délimités par des bottes de paille, nous disent que les choses sont très différentes aujourd’hui.


Néanmoins, nous espérons que nous avons été à la hauteur de l’esprit et de la tradition de cette grande manifestation annuelle.”


Nous vous invitons à savourer les photos de Peter de Rousset-Hall.

 

Claude Foubert

 

 

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