24H Nürburgring VLN

24H Nürburgring 2010 : la Lotus Evora type 124 au départ

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Lotus Cars a présenté sur son site web l’évolution course de la Lotus Evora qui portera le nom de Lotus Evora Type 124. Cette voiture est programmée pour débuter en compétition lors des 24 Heures du Nürburgring en mai 2010.

 

L’Evora Type 124 présente de nombreuses caractéristiques fondamentales chez Lotus : moteur central, châssis aluminium ultra-rigide, triangles de suspension alu ultra-légers. Lotus indique que dès le début, les concepteurs de l’Evora routière avaient en tête la compétition et que le châssis avait été conçu dans ce sens. Le moteur de l’Evora Type 124 est un V6 Toyota qui développe une puissance de 400 chevaux. La voiture aura un poids de 1200 kg. Elle sera dotée d’une boîte séquentielle à six rapports avec paddle shift, d’un arceau aux normes FIA, d’un réservoir de 120 litres, d’un aileron arrière, d’un diffuseur et d’un spiltter avant en fibre de carbone. Elle sera munie également d’un ABS Bosch, de quatre amortisseurs réglables, de barres anti-roulis ajustables. Les pneumatiques seront des Pirelli, avec des roues de 9,5 pouces à l’avant, 11 à l’arrière.

 

Luke Bennett, Directeur de Lotus Cars Limited : “Le sport automobile coule dans nos veines depuis que notre fondateur, Colin Chapman, a construit la première Lotus en 1948. Nous sommes fiers de notre histoire en sport automobile, qui comprend des victoires en Formule 1, au Mans, en Tourisme, en Rallye et en Endurance à travers le monde. Plus récemment, nous avons remporté le Championnat British GT3 en 2006 avec la Lotus Exige. La Lotus Evora Type 124 Endurance Racecar vient de cette même équipe unique et nous espérons que ce soit une voiture compétitive dans les diverses courses d’endurance où nous allons nous engager l’année prochaine.”

 

Roger Becker, Engineering Director de Lotus, : “Chaque Lotus a été conçue pour être à l’aise aussi bien sur la route que sur les circuits, et l’Evora n’est pas différente. Conçue à l’origine pour être une routière dont on se sert quotidiennement, la structure rigide et le faible poids de l’Evora, son aérodynamique et ses performances signifient qu’elle est parfaitement adaptée pour apprivoiser les circuits à travers le monde, et nous avons hâte de voir la nouvelle Evora Type 124 sur les grilles de départ pour la saison 2010.”

 

Le programme 2010, un programme usine, sera axé sur quelques courses d’endurance : Les 24 Heures du Nürburgring en mai, les 12 Heures de Sepang -les Merdeka Milennium 12 Hours- en août, les 24 Heures de Silverstone -la Britcar 24- en octobre et les 24 Heures de Dubai en janvier 2011.

 

Claude Foubert

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