European Le Mans Series

Portimao : KSM forfait au menu des brèves du jour…

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KSM forfait…

Kruse-Schiller Motorsport a annoncé son forfait pour les 1000km de l’Algarve. La Lola-Judd alignée par KSM ne sera donc pas présente au Portugal, la liste se réduisant ainsi à 32 unités. Officiellement, ce forfait est la conséquence de l’indisponibilité d’un pilote régulier. « Aucune alternative n’a pu être trouvée » dixit Hardy Schiller. Le retour du team est espéré pour Budapest.

 

Nouveau moteur pour Quifel-ASM.

A l’occasion des 1000km de Portimao, la Ginetta-Zytek du Quifel-ASM Team arbore quelques évolutions. La plus importante se situe sous le capot, avec évolution du V8 3,4l. L’un des progrès effectué concerne le poids : 5kg en moins, ce qui n’est pas négligeable. Par ailleurs, la voiture évoluera totalement en configuration 2010. C’est à dire qu’elle retrouve les pontons spec-2010 utilisés au Paul Ricard HTTT, qui devraient apporter plus de charge.

 

Changement de châssis pour ORECA.

Si le Team ORECA-Matmut engage bien sa Peugeot 908 HDi FAP, l’équipe varoise a changé de châssis pour la manche lusitanienne. Après le n°4, utilisé depuis le début de la saison, c’est le n°5 qui sera en piste ce week-end.

 

Retour aux anciens échappements chez Rebellion…

Depuis Spa, Rebellion Racing avait modifié la position de ses échappements. Ils sortaient en effet sur les côtés, juste devant le passage de roue arrière. Pour Portimao, ces échappements ont retrouvé leur ancienne place :  la sortie est désormais située sur le capot arrière.

 

Vanina Ickx de la partie.

La liste des engagés laisse apparaître uniquement Pierre Ragues et Franck Mailleux sur la Lola-Aston Martin du Team Signature-Plus. Et bien les deux pilotes seront finalement accompagnés par Vanina Ickx, comme aux 8 Heures du Castellet, aux 1000km de Spa et aux 24 Heures du Mans.

 

Anthony Megevand

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