Le Mans

Les spécifications techniques de l’AMR-One…

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Aston Martin Racing, en plus de la présentation de visu de l’AMR-One, en a également révélé les spécifications techniques.

 

Châssis : Monocoque carbone, moteur porteur.

Moteur : Position centrale arrière; Six cylindres en ligne 2 litres turbocompressé; injection directe, moteur essence; quatre soupapes par cylindre; 540 chevaux approximativement.

Boîte de vitesses : Boîte transversale pneumatique à six rapports; semi-automatique;

Suspension : Doubles triangles avant et arrière (à droite et à gauche) ; amortisseurs Koni à poussoir avec un troisième ressort à l’avant et à l’arrière; barre anti-roulis à l’avant.

Aérodynamique : développée en collaboration avec Totalsim; aileron de requin

Direction assistée à crémaillère

Electronique : systèmes électroniques Cosworth y compris le boîtier électronique, l’acquisition de données et la télémétrie.

Pneus : Michelin ; 36/71 X 18 à l’avant; 37/71 x 18 à l’arrière; roues forgées en magnésium TWS

Freins : Etriers Brembo carbone à six pistons avant et arrière; disques carbone (diamètre 380 mm avant, 355 mm arrière); plaquettes carbone

 

Dimensions

Longueur : 4,64m

Largeur : 1,99m

Empattement : 2,93m

Poids mini : 900 kg

 

Cinq des pilotes étaient présents lors de cette présentation : Stefan Mücke, Darren Turner, Andy Meyrick, Harold Primat et Adrian Fernandez. Ce dernier était satisfait de sa nouvelle monte : “Je suis très excité par la nouvelle voiture. Elle semble être très à la pointe, elle paraît rapide. La voiture a un gros potentiel de développement et l’important c’est d’être très fort pour les 24 Heures du Mans. Je suis allé plusieurs fois à Banbury où la voiture est construite, pour régler le baquet et pour parler avec les ingénieurs, et tout le monde est très enthousiaste. C’est la première voiiture complètement construite par Aston Martin Racing. Tout le monde a fait de nombreuses heures supplémentaires et fait beaucoup d’efforts, et nous travaillons en équipe pour faire réussir pleinement ce programme. J’ai hâte de prendre la voiture en mains pour commencer les essais.”

 

Citation extraite du communiqué d’Adrian Fernandez,

 

Claude Foubert

 

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