24H Nürburgring VLN

Des ambitions revues à la hausse pour les frères Salini !

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Après une saison 2013 encourageante, les frères Philippe et Stéphane Salini ont décidé de remettre le couvert en VLN et ce avec des ambitions revues à la hausse. Ainsi si les Parisiens s’aligneront à nouveau sur une Seat Leon Supercopa, ils troqueront le modèle leur ayant permis de découvrir l’enfer vert contre un exemplaire bien plus évolué.

Issue des ateliers d’un préparateur allemand, la bombinette espagnole sera dotée d’un ABS, d’un traction control, d’une aéro spécifique ainsi que de nombreux éléments empruntés à l’Audi TT RS ainsi qu’à la VW Scirocco. Pourvue d’une boite DMG avec soft plus rapide, de très gros freins et d’un moteur développant la bagatelle de 380 chevaux, elle devrait atteindre les 270 km /h en vitesse de pointe et tourner dans des chronos proches des 8’48 !

Des caractéristiques impressionnantes qui devraient permettre aux frères Salini de se rapprocher des cadors de la catégorie SP3T.  L’objectif avoué étant de s’immiscer entre les Audi TT RS/Raeder et LMS Engineering et de jouer les premiers rôles dans cette classe pour le moins relevée.

Transfer 8 mars 2014 161Désormais couvée par le SK Racing, la nouvelle arme des sympathiques Français sera présente lors de la journée test et effectuera deux courses de préparation en vue des 24h du Nürburgring. Après avoir pris part à leur premier double tour d’horloge de l’Eifel, les frères Salini disputeront encore 4 épreuves dont les dates restent cependant à déterminer.

Comme l’an dernier, Tristan Gommendy viendra compléter l’équipage en certaines occasions tandis qu’un quatrième pilote reste à désigner en vue des 24h.

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