FIA World Endurance Championship

Un double engagement pour le RAM Racing (GTE-Pro et GTE-Am)

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Après avoir brillé en European Le Mans Series, le RAM Racing s’apprête à relever un tout nouveau défi cette année avec l’engagement de deux autos en Championnat du Monde d’Endurance. (In English)

 Sportscar365 confirme que le team britannique se préparer à aligner deux Ferrari F458 Italia, une en GTE-Pro, l’autre en GTE-Am. Les équipages des deux autos seront finalisés sous peu.

 « Nous sommes très excités rien qu’à l’idée de ce nouveau programme » a déclaré Dan Shufflebottom (team manager) à Sportscar365. « C’est une bonne étape pour nous. Nous avons bien conscience que le niveau est beaucoup plus élevé qu’en ELMS mais nous pensons être à la hauteur. Nous devons juste nous assurer d’avoir la même préparation qu’en ELMS, ce qui signifie que tout doit être en place dès que possible. »

 Une partie de cette préparation passe par les 24 Heures de Dubai où l’équipe fait rouler une Ferrari 458 Italia GT3 pour Johnny Mowlem et Matt Griffin, champions ELMS, Jan Magnussen et le gentleman driver Cheerang Arya.

 Griffin et Mowlem sont déjà confirmé comme pilotes en FIA WEC. Shufflebottom a confirmé que des négociations sont en cours pour épauler Griffin en GTE-Pro, alors que l’équipage GTE-Am n’est pas encore annoncé.

 Le RAM Racing se voit contraint de s’adapter à la nouvelle règle qui prévoit un Bronze au sein de chaque équipage. « Il y a probablement quatre ou cinq pilotes Bronze que l’on retrouve sur la liste FIA qui nous ont contacté. Nous avons entamé des discussions avec eux pour n’en retenir que deux. Nous avons finalisé le deal et je pense que nous aurons l’un des meilleurs équipages. Je pense que la classe GTE-Am sera très relevée. Nous ne voulons pas simplement aller chercher un Bronze qui a un budget énorme mais bien quelqu’un qui est dans le bon rythme. Ce n’est pas dans la philosophie de l’équipe. Nous espérons que cela va nous mettre dans une bonne position pour avoir le meilleur équipage Am. »

 Dan Shufflebottom a également confirmé que les deux Ferrari seront mises en Spec-2013 pour la saison à venir, avec 90% de chance de poursuivre avec Michelin, même si un autre manufacturier est en contact avec l’équipe. Une annonce officielle du programme interviendra dans les prochaines semaines.

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